التكوين الكامل لجهاز إنذار التأريض الثابت المتخصص لحوامل تفريغ زيت السكك الحديدية

التكوين الكامل لجهاز إنذار التأريض الثابت المتخصص لحوامل تفريغ زيت السكك الحديدية
مناسبة للاستخدام في مستودعات النفط، وحوامل السكك الحديدية، ومنصات تفريغ زيت الطرق، وشاحنات التزود بالوقود. تقييم مقاومة الانفجار-: Ex d II BT4. يتكون النظام من خمسة مكونات رئيسية: وحدة التحكم الرئيسية، ومشبك التأريض ومجموعة الكابلات، ومخرج الإنذار المسموع/المرئي، ووحدة اكتشاف الدائرة، والملحقات المقاومة للانفجار-.

I. مجموعة الوحدة الرئيسية المقاومة للانفجار - (وحدة التحكم الأساسية)
غلاف مقاوم للانفجار-
غلاف من الألومنيوم المصبوب-مقاوم للانفجارات مع هيكل مقاوم للاشتعال؛ تصنيف الحماية IP54؛ يتميز بحشية داخلية محكمة الغلق لمقاومة المطر والغبار، ومناسبة للاستخدام في الهواء الطلق.
لوحة دائرة الكشف الرئيسية
Core resistance detection chip for real-time monitoring of grounding circuit continuity resistance; alarm threshold set to trigger at >10Ω وتشير إلى الوضع الطبيعي عند<10Ω (compliant with aviation fuel specifications).
وحدة إمداد الطاقة
خياران لإمدادات الطاقة:
بطارية ليثيوم مدمجة-: بطارية مقاومة للانفجار-عالية السعة-تسمح لأشهر من التشغيل المتواصل؛
مصدر طاقة خارجي مقاوم للانفجار بجهد 24 فولت تيار مستمر-: متوافق مع أنظمة PLC الحاملة.
زر إعادة الضبط/الاختبار الذاتي-
-زر لمس مقاوم للانفجار للطاقة-في الاختبار الذاتي-، وإعادة تعيين الأخطاء، واختبار التأريض المحاكى.
غرفة الأسلاك الطرفية
مقصورة أسلاك مستقلة مقاومة للاشتعال مع غدد إغلاق الكابلات؛ قناتان للكابل: واحدة لكابل المشبك الأرضي والأخرى لكابل إخراج التعشيق.
ثانيا. مجموعة دائرة اكتشاف التأريض (الاتصال بالناقلة/السكك الحديدية)
مشبك تأريض ثابت للخدمة الشاقة-.
-جسم مشبك من الفولاذ المصبوب عالي القوة مزود بزنبرك قوي؛
أسنان ثقبية مصنوعة من سبائك الصلب مصممة لاختراق طبقات الطلاء والصدأ في شاحنات الصهاريج والقضبان، مما يضمن اتصال المعدن-بالمعدن-؛
مزلاج مضاد للفصل- لمنع الارتخاء العرضي أثناء التشغيل.
كابل توصيل مقاوم للزيت-ومقاوم للانفجار-.
كابل مرن متعدد{0}}من النحاس مع غلاف خارجي مقاوم لكيروسين الطيران؛ الأطوال القياسية 5 م، 8 م، أو 10 م؛ معززة بألياف الشد الداخلية لمنع الكسر أثناء السحب.
توصيل سريع-تركيب
موصل مقاوم للماء وقابل للتوصيل بين جسم المشبك والوحدة الرئيسية، مما يسهل استبدال الكابل وتخزينه. ثالثا. وحدة إخراج الإنذارات الصوتية والمرئية
صفارة مقاومة للانفجار-ديسيبل عالية-(أحمر)
يصدر أصواتًا بشكل مستمر في حالة سوء التأريض، أو كسر الأسلاك، أو المقاومة المفرطة؛ حجم أكبر من أو يساوي 90 ديسيبل، مما يضمن إمكانية السمع حتى في البيئة الصاخبة لجسر التحميل.
مؤشر LED مقاوم للانفجار-
ضوء أخضر ثابت: التأريض متوافق؛ يُسمح بعمليات تفريغ الزيت.
ضوء أحمر وامض + صفارة: فشل التأريض، أو انقطاع الدائرة، أو المقاومة المفرطة.
تتميز بعض الطرز بنافذة عرض رمز الخطأ لسهولة الصيانة.
رابعا. وحدة إخراج التعشيق (ضرورية للتحكم الآلي في مستودع النفط)
اتصالات التتابع السلبي (جهات الاتصال الجافة)
مجموعتان من جهات الاتصال المفتوحة/المغلقة عادة؛ قابلة للتوصيل بوحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLCs)، وخزائن التحكم في المضخة، وصمامات الإغلاق الهوائية في حالات الطوارئ-.
منطق التعشيق:
التأريض غير المتوافق مع-← إشارة تعشيق الإخراج → منع بدء تشغيل مضخة التفريغ وأغلق صمام إيقاف التفريغ-.
تمت استعادة التأريض ← تم فصل التعشيق تلقائيًا؛ يسمح بنقل النفط.
واجهة محكمة الغلق مقاومة للانفجارات -لكابلات الإشارة؛ يتصل بصندوق التشغيل المحلي على جسر التحميل.
خامسا دعم الملحقات
دعامة تثبيت ثابتة
دعامة تثبيت على الحائط من الفولاذ المقاوم للصدأ-؛ يمكن تركيبها على أعمدة جسرية أو أعمدة ذراع التحميل؛ يتضمن جوانات تخميد الاهتزاز-.
بكرة الكابل (اختياري)
بكرة صغيرة محملة بزنبرك- لتخزين كابل التأريض، ومنع التلف الناتج عن السحب أو الانكسار.
قابس معايرة مقاومة التأريض
يستخدم لفحوصات الدقة الدورية لوحدة الإنذار؛ يحاكي المقاومة المفرطة للتحقق من وظيفة التنبيه المناسبة.
المواد الاستهلاكية للتركيب:-سدادات الكابلات المقاومة للانفجار، وحشوات الغلق، ومسامير التثبيت، وما إلى ذلك.
مبدأ التشغيل موجز
يتم توصيل مشبك التأريض بجسم الناقلة ← يتدفق التيار عبر الكابل إلى دائرة الكشف بالوحدة الرئيسية ← قياس الوقت الحقيقي- لمقاومة التوصيل بين المركبة والأرض.
مقاومة<10Ω: Green light on, interlock circuit closed, unloading permitted.
Resistance >10 أوم / الكابل منفصل / اتصال ضعيف بالمشبك: يومض الضوء الأحمر + إنذار صفير، التعشيق يقطع نظام التفريغ.