الهيكل الشامل لانزلاق القياس Jet A-1
التطبيق: تحميل شاحنة مستودع وقود المطار / انزلاقات قياس نقل نقل خطوط الأنابيب. تشتمل الميزات على أنابيب فولاذية كربونية غير ملحومة API 5L Gr.B Sch40، وطلاء إيبوكسي FBE داخلي، وفلنجات من الفئة 150 ANSI، وتصنيف كامل لمقاومة الانفجار Ex d IIC T6 -. يتكون النظام من ثماني وحدات رئيسية: هيكل فولاذي ذو قاعدة انزلاقية، ونظام أنابيب المعالجة، ووحدة الترشيح والتنقية، ووحدة القياس الأساسية، ووحدة إغلاق الصمامات والسلامة-، ونظام القياس والاستشعار، -نظام كهربائي وأتمتة مقاوم للانفجار، وملحقات حماية السلامة؛ وشملت تدفق العملية القياسية.
نموذج ثلاثي الأبعاد لانزلاق القياس Jet A-1
على-وحدة الانزلاق بالموقع
I. هيكل القاعدة الفولاذية المنزلقة- (مجموعة القاعدة المنزلقة)
1. الجسم الرئيسي: إطار شعاع H - ملحوم / I - ؛ يتم تخفيف الإجهاد - عن طريق التلدين المتكامل؛ مصقول بالرمل ومطلي بطبقة نهائية من -طلاء إيبوكسي مضاد للتآكل.
2. المناطق الوظيفية: منطقة دعم المعدات، ومنطقة خزانة التحكم في الأجهزة، وحوامل الكابلات، وقضيب التأريض.
3. الملحقات: عروات الرفع، وألواح التثبيت الأساسية، ودعامات خطوط الأنابيب، وحوامل الكابلات المقاومة للانفجار، وقضبان التأريض المسطحة.
4. تكامل العمليات: جميع الأنابيب الداخلية مصنعة وملحومة مسبقًا في المصنع؛ يتضمن -الاختبارات غير المدمرة (NDT)، واختبار التسرب الهيدروستاتيكي والهوائي، واختبار قبول المصنع الشامل (FAT).
ثانيا. نظام أنابيب المعالجة (متوافق مع الأنابيب غير الملحومة Sch40 مقاس 3 بوصة - 16 بوصة)
معايير الأنابيب
الفولاذ الكربوني غير الملحوم API 5L Gr.B، سمك الجدار Sch40؛ طلاء داخلي مضاد للكهرباء الساكنة -FBE أو طلاء إيبوكسي سائل؛ طلاء خارجي مضاد للتآكل 3LPE -؛ نهايات محضرة بحواف اللحام. الأكواع، والمحملات، ومخفضات السرعة عبارة عن تركيبات ملحومة بعقب نصف قطرها طويل (LR)-طويلة. انهيار قسم خط الأنابيب
1. قسم رأس المدخل: يتصل برأس مدخل خزان التخزين/منزل المضخة؛ مجهز بصمام بوابة إغلاق رئيسي-، ومنفذ مؤقت لأخذ العينات، وخط تصريف/تهوية.
2. قسم الترشيح المسبق: مرشح خشن ومزيل الهواء على التوالي لإزالة الجزيئات الكبيرة وفقاعات الهواء الحرة.
3. القسم الرئيسي للقياس: قسم الأنابيب المستقيمة لمقياس التدفق (يتم تشغيل الأنابيب المستقيمة 10D في اتجاه المنبع و5D في اتجاه مجرى النهر لتحقيق استقرار التدفق لضمان دقة القياس).
4. قسم تجميع الصمامات الأوتوماتيكي: صمامات الإغلاق الكهربائية/الهوائية-، وصمامات عدم الرجوع، وتجاوز تخفيف الضغط، وخط إعادة التدوير.
5. قسم نقل المخرج: يتصل بخط أنابيب وقود ذراع التحميل/المئزر؛ يتضمن نقطة وصول ذات شفة عمياء للصيانة.
6. الأنابيب المساعدة: خطوط الصرف، وخطوط التهوية، وخط إعادة تدوير موازنة الضغط، وتجاوز المعايرة/التحقق (واجهة للتحقق القياسي من المثبت).
ثالثا. وحدة الترشيح والتنقية (فصل الماء بالزيت -القوة لوقود الطيران، بما يتوافق مع معايير وقود الطيران المدني)
1. مرشح خشن (حماية ضد المنبع): تصنيف ترشيح 20 ميكرومتر، عنصر من نوع سلة من الفولاذ المقاوم للصدأ -؛ يحمي أجهزة قياس التدفق والفواصل الدقيقة؛ مجهزة بجهاز إرسال الضغط التفاضلي الذي يطلق إنذارًا لاستبدال العنصر عند تجاوز الحدود.
2. مزيل الهواء (إزالة فقاعة الهواء الأساسية): تنفيس أوتوماتيكي بالطرد المركزي لفصل الهواء المحبوس عن الوقود. مجهزة بمستشعر فقاعات SME الذي يتشابك تلقائيًا لتقليل التدفق عند اكتشاف الغاز، مما يمنع أخطاء القياس الناجمة عن الغاز.
3. مرشح-الفاصل (المعدات الحيوية لوقود الطائرات): المرحلة الأولى-عنصر الدمج (فصل الماء) + الثانية-عنصر فصل المرحلة (التقاط الشوائب)؛ حوض مياه مزود بجهاز إنذار لمستوى السائل؛ تتوافق نظافة الوقود في المخرج مع معايير فئة كيروسين الطيران 1؛ مجهزة بصمام أخذ عينات الوقود مخرج.
رابعا. وحدة القياس الأساسية (درجة نقل الحضانة؛ معتمدة من معهد الطيران المدني MID/معهد القياس)
اثنين من تكوينات القياس السائدة
الخيار 1: مقياس التدفق الجماعي كوريوليس (الخيار المفضل لنقل الحضانة عالي الدقة-)
1. وحدة قياس التدفق الكتلي كوريوليس (بطانة 316L، مقاومة للكهرباء الساكنة-)
2. جهاز إرسال التدفق: يُخرج مباشرة معدل التدفق الجماعي ودرجة الحرارة والكثافة؛ ينفذ العمليات الحسابية التلقائية. الحجم القياسي عند 20 درجة؛ لا يوجد تعويض يدوي مطلوب
3. المعدات المساعدة: كمبيوتر التدفق (جهاز التحكم بالدفعة)، خرج إشارة النبض، شاشة LCD المحلية
الخيار 2: مقياس التدفق التوربيني (لنقل خط أنابيب التدفق العالي-)
1. مقياس التدفق التوربيني عالي الدقة - مع مولد النبض؛ الدقة: ±0.2%
2. جهاز إرسال درجة الحرارة وجهاز إرسال الضغط PT100. مدخلات لتدفق الكمبيوتر لدرجة الحرارة والضغط وتعويض الكثافة
3. تجاوز المعايرة القياسية (واجهة لمثبت الأنابيب / وعاء قياس المعادن القياسي للمعايرة الدورية عبر الإنترنت)
V. وحدة إغلاق أمان مجمع الصمامات-(الصمامات الكهربائية المقاومة للانفجار-؛ مطابقة للصمامات الكروية/البوابة/صمامات الرجوع ذات الحواف من الفئة 150 المذكورة سابقًا)
1. صمام البوابة الرئيسي اليدوي: للعزل أثناء الصيانة؛ يشتمل على كوع ملحوم بنصف قطر طويل (LR) بزاوية 90 درجة
2. الصمام الكروي المضاد للانفجار-الإغلاق الكهربائي-(صمام التحميل الرئيسي): فتح/إغلاق تلقائي لعمليات الدفعة؛ متشابك مع مضخة زيت التشغيل الناعمة-.
3. صمام الإغلاق في حالات الطوارئ- (صمام الارتباط القابل للانصهار ESD): الإغلاق التلقائي-يتم إيقافه عبر الرابط القابل للانصهار الناتج عن درجات حرارة الحريق المرتفعة؛ أعلى-مستوى أمان تعشيقي
4. صمام عدم الرجوع (الفحص): يمنع التدفق العكسي؛ يحمي مقياس التدفق وفاصل الفلتر-.
5. صمام تجاوز تخفيف الضغط: تخفيف الضغط التلقائي عند الضغط الزائد؛ يحمي خطوط الأنابيب ومعدات القياس
6. صمام التحكم اليدوي Deadman: لإيقاف المضخة اليدوية وإغلاق الصمام في حالات الطوارئ بالموقع؛ قطع الوقود تلقائيًا-عند مغادرة المشغل
7. صمام كروي للتهوية/التصريف: لتقليل الضغط والصرف أثناء الصيانة
سادسا. نظام القياس والاستشعار (مقاوم للانفجار-/آمن جوهريًا؛ يتضمن منطق التعشيق)
1. كشف الضغط
1. مقياس ضغط التلامس الكهربائي للمدخل (لمتطلبات فقدان التعشيق للضغط/الزيت المنخفض-): يوقف المضخة ويغلق الصمام فورًا إذا انخفض ضغط الزيت عن نقطة الضبط
2. أجهزة إرسال ضغط المدخل/المخرج: مراقبة عن بعد لضغط خط الأنابيب في الوقت الفعلي؛ إنذار الضغط الزائد
2. كشف درجة الحرارة: مستشعر درجة الحرارة المقاومة البلاتينية PT100 ؛ يدعم تعويض القياس و-إنذارات الحماية من تجميد درجة الحرارة المنخفضة.
3. أجهزة الضغط التفاضلي: تراقب الضغط التفاضلي عبر المرشحات وفواصل المرشحات -؛ يوفر إنذارًا مبكرًا لانسداد عنصر الفلتر.
4. الكشف عن مستوى السائل: مفتاح مستوى تراكم الماء لفواصل المرشح -؛ التعشيق لإيقاف المضخة إذا تجاوز تراكم المياه الحدود.
5. جهاز مراقبة التأريض الثابت: يمنع بدء تشغيل المضخة إذا لم يتم تأريضها أثناء التحميل؛ يراقب حالة الإزالة الثابتة.
6. مسبار منع الملء الزائد: التعشيق لقطع إمدادات الزيت في حالة فائض الخزان.
7. كاشف الغاز القابل للاحتراق: إنذارات مسموعة ومرئية للتركيز الزائد للهيدروكربون داخل الانزلاق. مرتبط بنظام ESD (إيقاف الطوارئ) للقطع.
سابعا. أنظمة التحكم الكهربائية والآلية المقاومة للانفجارات - (تم تكوينها باستخدام مضخة زيت بقدرة 11 كيلو وات-منطق التحكم في التشغيل)
1. خزانة توزيع الطاقة المقاومة للانفجار-
قاطع دائرة رئيسي بثلاثة-طور 380 فولت؛ بادئ تشغيل ناعم مقاوم للانفجار بقدرة 11 كيلو وات- لمضخة الزيت (يضمن بدء التشغيل السلس).
دوائر إمداد الطاقة لمشغلات الصمامات الكهربائية؛ حماية من الحمل الزائد للمحرك و-فقدان الطور.
العبوات ذات التصنيف Ex d IIC T6 (مقاومة للانفجار -)؛ مداخل الكابلات محكمة الغلق بغدد مقاومة للانفجار-.
2. خزانة التحكم المقاومة للانفجارات - (وحدة التحكم الدفعية القائمة على PLC -)
1. وحدة تحكم الدفعة الأساسية/PLC: التوزيع الكمي المحدد مسبقًا؛ منطق التشغيل/الإيقاف التلقائي.
2. منطق التحكم (متوافق تمامًا مع متطلباتك)
o بدء التشغيل: يعمل التشغيل الناعم- على تنشيط مضخة الزيت ← الفتح التلقائي لصمام المخرج الكهربائي.
o إيقاف التشغيل العادي: أغلق الصمام الكهربائي ← تأخر إيقاف تشغيل المضخة.
o قفل التجويع المنخفض -الضغط/الزيت- (عبر مقياس ضغط التلامس الكهربائي): إيقاف تشغيل المضخة بشكل متزامن، وإغلاق الصمام، وإنذار مسموع/مرئي مغلق.
3. مكونات التشغيل: أزرار التشغيل/الإيقاف المحلية المقاومة للانفجار، وزر التوقف في حالات الطوارئ، وزر إعادة تعيين الأخطاء، وأضواء مؤشر الحالة.
4. المخرجات: إنذار مسموع/مرئي مقاوم للانفجار، وشاشة تشغيل LCD محلية، وطابعة التذاكر.
5. الاتصالات: مودبوس RS485؛ واجهات مع نظام DCS/إدارة مستودع النفط لتحميل حجم التوزيع التراكمي وسجلات الأخطاء.
3. أنظمة التوصيل والتأريض- المقاومة للانفجار
يتم توجيه الكابلات لجميع الأدوات والصمامات والمحركات (آمنة جوهريًا) من خلال قناة فولاذية مجلفنة مقاومة للانفجار-
التأريض الثابت المتكامل لهيكل الانزلاق والأنابيب والمعدات والصمامات؛ مقاومة التأريض <4Ω
ثامنا. الأنظمة المساعدة لحماية السلامة (مرافق السلامة الإلزامية لألواح وقود الطائرات)
1. بكرات التأريض الثابتة ووصلات الربط المقاومة للكهرباء الساكنة- (أشرطة ربط نحاسية عبر جميع الحواف والتركيبات)
2.الانفجار-مقاوم لإضاءة الطوارئ ومنافذ طاقة الصيانة
3. حاجز احتواء الحريق، وفاصل الزيت/حفرة تجميع المياه، ونظام إطفاء الحريق بالمسحوق الجاف
4. نظام التأريض للحماية من الصواعق. هيكل انزلاقي متصل بشبكة الحماية من الصواعق الخاصة بالمصنع
5. الشفاه المسدودة، وعلامات التعريف، وعلامات اتجاه التدفق، وعلامات التحذير ضد الانفجار-
6.تتبع الحرارة المنخفضة -لدرجة الحرارة (اختياري للمناطق الشمالية): تتبع الحرارة الكهربائية المقاوم للانفجار- لحماية الأنابيب والأدوات من التجمد
تاسعا. تدفق العملية الشامل القياسي (من الأعلى إلى الأسفل)
مدخل من خزان التخزين ← صمام البوابة اليدوي ← مصفاة خشنة ← مزيل الهواء (إزالة الفقاعات) ← الفلتر -فاصل (إزالة الماء والشوائب) ← مستشعرات درجة الحرارة والضغط ← التدفق - قسم الأنابيب المستقيمة المثبت ← كوريوليس / مقياس التدفق التوربيني ← إغلاق رئيسي كهربائي - صمام كروي مغلق ← مخرج لتحميل / خط أنابيب النقل
فروع الحماية الانترلوك
1.الحماية من الضغط المنخفض-: فقدان الضغط عند مدخل الشفط (يتم اكتشافه بواسطة مقياس ضغط التلامس الكهربائي) → تؤدي دائرة ESD إلى إيقاف التشغيل (إيقاف المضخة + إغلاق الصمام + إنذار)
2. حماية الضغط الزائد -: خط الأنابيب فوق الضغط - → يتم فتح تجاوز تخفيف الضغط؛ يتم تشغيل الإغلاق إذا ظل الضغط مفرطًا
3. تراكم الماء / انسداد عنصر الفلتر: تراكم الماء في الفاصل أو الضغط التفاضلي العالي عبر الفلتر ← إنذار مسبق - ← إيقاف التشغيل عند تجاوز الحدود
4.التسرب / فشل التأريض / زيادة الغاز القابل للاحتراق: قطع خط الوقود بشكل متزامن، وإيقاف المضخة، والإنذار البصري -القفل الذاتي- المسموع
X. التركيبات والصمامات المساعدة (المقابلة لقائمة المواد الأولية)
1. الأنابيب: NPS 3"–16"، Sch 40، API 5L Gr. ب الأنابيب غير الملحومة. طلاء FBE الداخلي (Fusion Bonded Epoxy).
2.التجهيزات: 90 درجة نصف قطر طويل (LR) طويل -مؤخرة نصف قطر -أكواع ملحومة، تيهات متساوية، مخفضات متحدة المركز، أغطية أنابيب
3. الشفاه: ASME B16.5 فئة 150 WN-RF (رقبة ملحومة، وجه مرتفع)
4. الصمامات: صمامات بوابة قياسية من الفئة 150 ANSI-، وصمامات كروية، وصمامات فحص التأرجح (مع مشغلات كهربائية مقاومة للانفجار-)
5. وحدة الطاقة: 11 كيلووات، 380 فولت للانفجار-مضخة زيت مقاومة للانفجار-مقاومة ناعمة-كابينة التحكم في التشغيل
