طريقة بناء الخزانات تحت الأرض في محطات الوقود

طريقة بناء الخزانات تحت الأرض في محطات الوقود

طريقة إنشاء ومتطلبات خزانات الزيت المدفونة في محطات الوقود. خزانات النفط المدفونة هي المعدات الرئيسية لتخزين النفط في محطات الوقود.

1. حفر منحدر صهاريج تخزين النفط تحت الأرض. تقوم الحفارة بحفر التربة، وبعد الحفر يتم بناء خندق صرف حولها، ويبنى في وسطها خندق مسدود من الشمال إلى الجنوب وبئر لتجميع المياه. يتم ضخ المياه خارج حفرة الأساس بمضخة مياه. عند التنقيب، يجب حفر التربة القديمة، مثل الضفاف الداكنة والرمال المتحركة، وحلها في أسرع وقت ممكن.
2. وسادة حوض السباحة للخزان. الردم بالرمال المتوسطة الخشنة، ارتفاع الوسادة 30 سم، ويتم رفع خزان الزيت بعد تسوية طبقة تعبئة الرمل السفلية لخزان الزيت.

3. رفع خزان الزيت. وفقا لظروف التشغيل في الموقع، يتم اختيار أدوات رفع خزان النفط تحت الأرض. قبل الرفع، يتم فحص وقبول جودة المظهر ومقاومة التآكل الخارجي لخزان الزيت المدفون. قبل الرفع، تحقق من موضع ركائز الرافعة والحبال السلكية، ثم ارفعها.
4. ردم حوض خزان الزيت وملء خزان الزيت بالماء.
(1) بعد الانتهاء من الرفع، يتم ملء خزان الزيت بالماء ومراقبة مستوى المياه الجوفية. يتم استخدام الأنابيب الفولاذية للسقالات لإصلاحها لمنع خزان الزيت من التعويم أو التحرك أثناء الردم. لاحظ أن مستوى الماء في حوض الخزان يجب ألا يتجاوز مستوى الماء في الخزان؛
(2) رمل الردم: رمل الردم حول جسم الخزان وردم التربة في الأجزاء الأخرى. لا يمكن للأحجار الاتصال مباشرة بجسم الخزان لتجنب إتلاف الطبقة المضادة للتآكل خارج الخزان.
5. بناء الطبقة السطحية

المتطلبات الفنية لبناء خزانات النفط المدفونة في محطات الوقود
يجب أن تتوافق خزانات الزيت المدفونة في محطات الوقود مع المعايير وتلبية المتطلبات.
1. وسيلة تخزين الزيت في الخزان: الديزل، البنزين، بنزين الإيثانول، إلخ. بما أن الزيت وسيلة قابلة للاشتعال، فقد تم تركيب مانع اللهب عند مخرج أنبوب العادم لمنع مصدر الحريق من دخول خزان الزيت؛
2. تصميم الضغط الضغط الطبيعي ودرجة الحرارة<50 C
3. عمق الدفن 0.5m، بدل التآكل 1mm، مادة خزان الزيت Q235-B، اختبار الضغط 0.1MPa؛
4. 4 مواصفات الحجم الكامل: 20م3، 30 م3، 50 م3، 50 م3 (نوع الحجرة)، معامل الملء 0.9؛
5. القطر الداخلي للأسطوانة: القطر الداخلي للخزان 20 م 3 2200 مم، القطر الداخلي للخزان 30 م 3 2400 مم، القطر الداخلي للخزان 50 م 3 2800 مم؛
6. يتم منع خزان الزيت من الطفو بواسطة أحزمة مضادة للطفو وسروج ثابتة.
7. الخزان مزود بأذنين رفع لسهولة التحميل والتفريغ. مواصفات اللحام للفولاذ المسطح المجلفن التأريض الثابت هي ━40×4، وهو مناسب للاتصال بشبكة التأريض الثابتة؛
8. قطر فتحة التفتيش: 2 فتحة تفتيش DN600، شفة فتحة التفتيش عبارة عن شفة فولاذية ملحومة مسطحة ذات لوحة قياسية، ارتفاع عنق فتحة التفتيش 200 مم، غطاء فتحة التفتيش وسمك الحافة أكبر من أو يساوي 22 مم، الأسبستوس المطاطي المقاوم للزيت حشية الحافة، والمسامير، والصواميل، والغسالات تتوافق مع المعايير الوطنية. يتم توفير لوحة الاحتفاظ بالمياه في فتحة الفحص؛
9. بيئة خزان الزيت المدفونة رطبة، وملء التربة والرمل سوف يؤدي إلى تآكل جدار الخزان. من الضروري السفع الرملي وإزالة الصدأ، واستخدام طلاء قطران الفحم الإيبوكسي المقوى للمعالجة المضادة للتآكل لإطالة عمر الخزان؛
10. مواصفات الأنبوب: مدخل الزيت φ89×4mm، مخرج الزيت φ89×4 أو φ133×5mm، فتحة التهوية φ57×3.5mm، ثقب قياس الزيت φ108×4mm، منفذ قياس مستوى السائل φ108×4mm، فتحة التفتيش φ630×6mm؛
11. سمك جدار خزان الزيت: 2 0، 30 متر مكعب سمك جدار برميل خزان الزيت 6 مم، سمك جدار رأس الأسطوانة 8 مم، 50 متر مكعب سمك جدار برميل خزان الزيت 8 مم، سمك جدار رأس الأسطوانة 10 مم. معامل اللحام 0.85.
12. اللحام بالقوس الكهربائي، قطب اللحام اليدوي ماركة J422، قطب اللحام الأوتوماتيكي ماركة H08A، ماركة التدفق HJ431. معيار فحص التماس اللحام JB/T4730.2 الفحص الشعاعي، طول الفحص 10%، معيار فحص لحام الشرائح JB/T4730؛
13. يجب أن تكون خزانات الزيت الموجودة تحت الأرض مزودة بأنابيب تنفس منفصلة (قطر الأنبوب لا يقل عن 50 ملم) ومانعات لهب، ويجب ألا تقل المسافة بين فوهة الأنبوب والأرض عن 4 أمتار. يجب أن يكون لأنبوب التنفس المثبت لأعلى على طول جدار المبنى فوهة أنبوبية أعلى من المبنى بمقدار متر واحد ومسافة صافية لا تقل عن 3 أمتار من الأبواب والنوافذ. تجنب إدخال مصادر الحريق الخارجية إلى خزان الزيت. لا يوجد تغير واضح في درجة الحرارة في مساحة الغاز لخزان الزيت المدفون في محطة الوقود أثناء النهار والليل، ولا يحدث أي تنفس صغير. سيؤدي تركيب صمام التنفس إلى زيادة مقاومة تفريغ الزيت وإطالة وقت تفريغ الزيت.
يجب على المشغلين العمل بشكل صارم وفقًا لإجراءات التشغيل، والقيام بعمل جيد في البناء الآمن، وضمان التقدم السلس لعمليات البناء.