ذراع التحميل السفلي للبنزين والديزل
ذراع التحميل السفلي للبنزين والديزل عبارة عن نظام نقل بحلقة مغلقة-تحميل سفلي- مصمم خصيصًا للمنتجات البترولية الخفيفة مثل البنزين والديزل. وتكمن مزاياها الأساسية في انعدام الانبعاثات الهاربة وتعزيز السلامة والكفاءة العالية؛ يتم استخدامه على نطاق واسع في عمليات تحميل شاحنات الصهاريج في مستودعات النفط ومحطات الوقود ومنشآت البتروكيماويات.
يتم تثبيت النظام على مستوى الأرض أو على منصة تحميل، ويتصل بالواجهة السفلية لشاحنة الصهريج عبر -صمام فاصل جاف أو قارنة توصيل API، مما يتيح -نقل الحلقة المغلقة لكل من مرحلتي السائل والبخار-وبالتالي استبدال طرق التحميل التقليدية المفتوحة-الفتحة العلوية-.
الهيكل الرئيسي: الذراع الداخلي، والذراع الخارجي، والمفاصل الدوارة (4-5 وحدات، تتميز بموانع التسرب الأولية PTFE)، وآلية التوازن (الزنبرك- أو المساعدة الهيدروليكية-)، وعمود الدعم.
المكونات الطرفية الرئيسية: صمام القطع الجاف - (للطور السائل؛ الإغلاق الذاتي والتنقيط- الحر)، والقارنة المنفصلة (لفصل الطوارئ)، وقارنة استعادة البخار (لالتقاط أبخرة الزيت).
المواد: الأنابيب مصنوعة في الغالب من الفولاذ الكربوني؛ الحلقات الداخلية المفصلية الدوارة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304؛ وتستخدم الأختام الأولية مواد PTFE أو FKM، التي تم اختيارها لتناسب الخصائص الفيزيائية والكيميائية المحددة للمنتجات البترولية التي يتم التعامل معها.
المعلمات الرئيسية
القطر الاسمي: عادةً DN100 لكل من خطوط السائل والبخار، ويستوعب معدلات تدفق تتراوح بين 20-50 متر مكعب/ساعة؛ تتوفر الأقطار الأكبر (DN125–150) كخيار لتطبيقات التدفق العالي-.
الضغط: يتراوح ضغط التشغيل من 0.6 إلى 2.5 ميجا باسكال؛ يكون الضغط التصميمي عادةً أكبر من أو يساوي 2.5 ميجا باسكال.
درجة الحرارة: درجة الحرارة المحيطة تصل إلى 80 درجة.
لمزيد من المعلومات حول ذراع التحميل. من فضلك لا تتردد في ذلكاتصل بنا.
