كيفية التعامل مع الحالة الطارئة لتسرب الزيت

إذا كانت هناك حالة من سوء الختم وتسرب الزيت عند تحميل وتفريغ أنبوب الرافعة ، فكيف يجب أن يستجيب الموظفون المعنيون لمثل هذا الموقف؟ سيأخذ المحرر الجميع في الفهم معًا ، لتجنب التعجل بسبب مثل هذه الحوادث.
إذا كانت هناك مشكلة تسرب الزيت في أنبوب رافعة التحميل ، فيجب التحقق أولاً من سلامة مرافق منصة الزيت في مستودع الزيت. غطاء الحماية من الحرائق الذي تحمله شاحنة النفط مؤهل وفعال. تحقق من سلك التأريض الثابت لضمان الاتصال الجيد والتثبيت في وضع مناسب ، مع موقع محدد في مستودع الزيت أو على الشعاع الرئيسي لشاحنة النفط ، آمن وفعال.
يجب توصيل سلك التأريض الثابت قبل تفريغ الزيت ؛ تنفيذ أعمال تخزين الزيت المستقرة وفقًا للوائح ؛ قم بعمل جيد في إغلاق منفذ تصريف الزيت واتخاذ الإجراءات لتقليل تسرب النفط والغاز. عند تحميل وتفريغ الزيت ، يجب إدخال أنبوب رافعة التحميل الذي يتم إدخاله في السيارة عموديًا في الجزء السفلي من أسطوانة الزيت ، ويجب ألا تتجاوز سرعة الإدخال والاستخراج 1 متر / ثانية.
ضع مسبار تسرب الزيت على ارتفاع آمن في منفذ أسطوانة الزيت وقم بتشغيل أو التحكم في مفتاح استقبال وإرسال الزيت وفقًا لمتطلبات نظام استقبال وإرسال الزيت. بعد اكتمال عملية التحميل والتفريغ لأنبوب الرافعة ، يجب تنفيس الزيت المتبقي وتفريغه قبل رفعه من فوهة الخزان وإعادته إلى موضعه الأصلي. قم بإزالة السلك الثابت وتحقق من إعادة تعيين المعدات الأخرى قبل السماح للسيارة بالمغادرة.
عندما يتم العثور على تسرب واضح في وصلة أنبوب رافعة التحميل ، يجب إيقاف العمل ، يجب تصريف الزيت المخزن ، ويمكن تفكيكه للفحص. بشكل عام ، يجب فحص حلقة الختم من أجل التقادم والتآكل ، ويجب أن يكون منفذ الختم تالفًا. في حالة تلفها ، يجب اتخاذ تدابير الإصلاح مثل الطحن. عندما لا يمكن ضمان حجم ودقة التركيب بعد الطحن ، يجب استبدالها.
عادةً ما يكون لدى موردي أنابيب الرافعات أجزاء ضعيفة ومتقادمة ، وهناك كمية معينة من قطع الغيار متاحة للمستخدمين لاستخدامها عند تعبئتها خارج المصنع.