تشمل الأخطاء الشائعة لتحميل مضخات الغاطسة الذراع بشكل أساسي الفئات التالية

           تشمل الأخطاء الشائعة لتحميل مضخات الغاطسة الذراع بشكل أساسي الفئات التالية

1. الفشل الميكانيكي

المكره التشويش أو الضرر

الأسباب: الشوائب الصلبة (مثل الحصى ، الحطام المعدني) مختلطة في الوسط ؛ تبلور الوسائط ذات الخصائص البلورية (e . g . ، px ، aphalt) في درجات حرارة منخفضة ؛ تخفيف وتساقط الأجزاء الداخلية من جسم المضخة . يمكن أن تتسبب هذه العوامل في التعثر أو البالية أو تشوه .

المظاهر: ضوضاء بصوت عالٍ بشكل غير طبيعي واهتزاز شديد أثناء تشغيل المضخة ، انخفاض حاد في الناتج السائل أو حتى عدم وجود إخراج سائل ، وفي الحالات الشديدة ، قد يحترق المحرك .

تسرب الختم الميكانيكي

الأسباب: شيخوخة أو ارتداء مكونات الختم ؛ تلف سطح الختم أثناء التثبيت ؛ فشل مكونات الختم بسبب التبلور المتوسط أو ارتفاع درجة الحرارة ؛ الاحتكاك الجاف لجسم المضخة (يبدأ دون أن ينغمس بالكامل في الوسط) .

المظاهر: تسرب متوسط عند الاتصال بين جسم المضخة والأنبوب العمودي أو على سطح الختم ، والذي لا يسبب فقدان المواد فحسب ، بل قد يؤدي أيضًا إلى مخاطر السلامة (مثل تسرب الوسائط القابلة للاشتعال والمتفجر) .

تحمل الفشل

الأسباب: التشغيل طويل الأجل دون تزييت مناسب ؛ اقتحام الشوائب أو الرطوبة في غرفة تحمل ؛ التحميل المفرط بسبب التثبيت غير الصحيح .

المظاهر: زيادة ضوضاء التشغيل ، الاهتزاز غير الطبيعي ، ارتفاع درجة الحرارة لموضع المحمل ، وفي الحالات الشديدة ، قد تستغرق المضخة .

2. الفشل الكهربائي

الإرهاق المحرك

الأسباب: بدء التشغيل المتكرر (بدون الفاصل الزمني المطلوب لمدة دقيقتين على الأقل) ؛ التشغيل على المدى الطويل عندما يكون المستوى السائل أقل من مستوى العمل (مما يؤدي إلى زيادة الحمل) ؛ دائرة قصيرة أو أضرار عزل بسبب الرطوبة أو التسلل المتوسط في المحرك ؛ عدم استقرار الجهد .

المظاهر: يتوقف المحرك عن العمل ، وقد تكون هناك رائحة محترقة ؛ قد يرحل مربع التحكم أو يعرض مؤشرات غير طبيعية .

عطل مربع التحكم

الأسباب: تلف لوحات الدوائر أو المكونات بسبب البرق المستحث (إذا لم يتم قطع الطاقة بشكل صحيح بعد الإغلاق) ؛ سوء الاتصال لأطراف الأسلاك ؛ انسداد ثقوب التهوية (تؤثر على تبديد الحرارة ، مما يؤدي إلى فشل المكون) ؛ إدخال الرطوبة أو الغبار .

المظاهر: عدم بدء أو إيقاف المضخة بشكل طبيعي ؛ تشغيل غير طبيعي للأزرار والمؤشرات ؛ الإغلاق التلقائي بدون سبب .

3.

ناتج غير كافٍ أو بدون إخراج سائل

الأسباب: مستوى السائل في الخزان أقل من الحد الأدنى المطلوب ؛ انسداد منفذ الشفط بالرواسب أو الشوائب ؛ اتصال فضفاض لخط أنابيب توصيل السائل (مما يؤدي إلى تسرب الهواء) ؛ اتجاه دوران غير صحيح من المكره (بسبب الأسلاك الخاطئة) .

المظاهر: تعمل المضخة بشكل طبيعي ولكنها تخرج سائلًا قليلًا أو معدومًا ؛ قد تكون هناك أصوات غير طبيعية ناتجة عن استنشاق الهواء .

ضغط غير طبيعي في خط الأنابيب

الأسباب: انسداد خط أنابيب المخرج (e . g . ، تبلور الوسائط مما يسبب انسداد الأنابيب) ؛ فشل صمام تخفيف الضغط ؛ تعديل غير لائق لموقف ذراع التحميل الذي يؤدي إلى kinking خط الأنابيب .

المظاهر: الضغط المفرط في خط الأنابيب ، مما أدى إلى تدفق وسائل الإعلام ؛ تسرب محتمل أو حتى انفجار أجزاء ضعيفة من خط الأنابيب .

4. الفشل المتعلق بالخصائص المتوسطة

انسداد خط الأنابيب عن طريق الوسائط البلورية

الأسباب: التدفئة غير الكافية للوسائط البلورية (e . g . ، px) قبل بدء التشغيل ، مما يؤدي إلى انصهار غير مكتمل ؛ التبريد وإعادة بلورة الوسائط أثناء النقل بسبب انخفاض درجة الحرارة المحيطة .

المظاهر: انخفاض مفاجئ أو انقطاع الناتج السائل ؛ زيادة ضغط خط الأنابيب. الاهتزاز غير الطبيعي الناجم عن انسداد .

تلف التآكل

الأسباب: اتصال طويل الأجل مع الوسائط المتآكل للغاية (E . g . ، حمض الكبريتيك المركز) يتجاوز حد مقاومة تآكل المادة ؛ الصيانة غير الكافية (e . g . ، الفشل في تنظيف أو حماية جسم المضخة بعد الاستخدام) .

المظاهر: ترقق من جسم المضخة أو جدران خطوط الأنابيب ، وتآكل التآكل ، أو حتى الثقب ، مما يؤدي إلى تسرب وتقليل القوة الهيكلية .