تقنيات السلامة المرتبطة بوحدات التزود بالوقود-المثبتة على ألواح منزلقة.
تتميز وحدات التزود بالوقود-المثبتة على منصة منزلقة بأنها ملائمة وفعالة من حيث التكلفة-، مما يجعلها تحظى بشعبية كبيرة بين المؤسسات؛ ومع ذلك، نظرًا للافتقار إلى إدارة السلامة المهنية، غالبًا ما يطرح تشغيلها مشكلات مختلفة. المناقشة التالية مخصصة لاستكشاف تقنيات السلامة المرتبطة بوحدات التزود بالوقود-المثبتة على ألواح منزلقة.
يتم تعريف وحدة التزود بالوقود-المثبتة على منزلقة بأنها مجموعة إعادة التزود بالوقود الأرضية-حيث يتم دمج المعدات-مثل -خزانات الوقود المقاومة للحريق والانفجار-وأجهزة توزيع الوقود وأنظمة إخماد الحرائق الأوتوماتيكية-إلى جانب الملحقات المرتبطة بها، في هيكل انزلاقي فولاذي واحد. محطة تزويد المركبات بالوقود-المثبتة على منصة منزلقة هي، حسب التعريف، محطة تزويد السيارة بالوقود التي تستخدم وحدة التزود بالوقود المركبة على المنزلقة-.
I. المتطلبات الفنية لخزانات الوقود
1. يجب توفير وحدات التزود بالوقود المركبة على منصة منزلقة - كمجموعات كاملة ومتكاملة. إذا تم تصنيعها وفقًا للمعايير الوطنية الصينية، فيجب أن تتمتع هذه الوحدات بقدرات مقاومة للانفجار-والحرائق-. يجب أن يستخدموا خزانات وقود فولاذية مزدوجة الجدران، ويجب أن تكون المساحة الخلالية بين جدران الخزان الداخلية والخارجية مجهزة بجهاز كشف التسرب قادر على اكتشاف التسربات التي تحدث في أي نقطة داخل الخزان الداخلي.
2. يجب أن تشتمل خزانات الوقود الموجودة داخل وحدة التزود بالوقود المركبة على منزلقة - على تدابير الحماية التالية من الانفجارات -:
1) يجب ألا يقل الضغط التصميمي للخزان الداخلي عن 0.8 ميجا باسكال.
2) يجب تركيب أجهزة (أو مواد) الحماية من الانفجارات داخل خزانات البنزين أو المقصورات الخاصة بها. عند استخدام أجهزة الحماية (أو المواد) من النوع -الانفجارية-العازلة، يجب أن يتوافق اختيارها وتركيبها مع الأحكام ذات الصلة للمعايير الوطنية الصينية؛ وعلى وجه التحديد، يجب ألا يتجاوز ارتفاع الضغط الناتج عن حدث الاحتراق داخل هذه الأجهزة (أو المواد) 0.05 ميجاباسكال. في حالة استخدام أجهزة حماية بديلة من الانفجارات-، يجب إثبات سلامتها وضرورتها من خلال عرض وتقييم فني صارم.
3. يجب أن يلتزم بناء الخزان الداخلي بشكل صارم بالأحكام ذات الصلة للمعايير الوطنية الصينية.
4. الخزان الخارجي مصمم عادة للضغط الجوي. ويجب أن يتوافق بنائه مع الأحكام ذات الصلة للمعايير الوطنية الصينية. لا يجوز وجود مساحة فارغة قادرة على السماح بتراكم أبخرة الزيت بين الخزان الخارجي والطبقة الواقية الخاصة به . 5. يجب أن يكون خزان الزيت مزودًا بمقياس لمستوى السائل وصمام منع الفائض. يجب أن يصدر مقياس مستوى السائل إشارة إنذار عندما يرتفع مستوى السائل داخل الخزان إلى 90% من سعة الخزان، ويجب أن يغلق صمام منع الفائض تلقائيًا عندما يرتفع مستوى السائل إلى 95% من سعة الخزان. يجب تركيب جهاز تخفيف الضغط في حالات الطوارئ؛ يفضل أن يكون ضغط فتح هذا الجهاز بين 20 كيلو باسكال و 30 كيلو باسكال. يجب تنفيذ إجراءات العزل الحراري أو الحماية من أشعة الشمس، ويجب أن تكون مواد العزل المستخدمة غير قابلة للاحتراق. يجب استخدام طرق ملء الدخول العلوية-، بحيث يمتد أنبوب الإدخال داخل الخزان إلى نقطة تتراوح بين 50 مم و100 مم فوق قاع الخزان. إذا كان اتصال أنبوب الإدخال موجودًا في الأسفل، فيجب وضع أعلى نقطة لمجرى أنبوب الإدخال فوق الحد الأقصى لمستوى السائل في الخزان، ويجب تطبيق إجراءات مكافحة السحب على أنبوب الإدخال. يجب أن تكون موصلات خراطيم تفريغ الزيت من نوع التوصيل الذاتي-الإغلاق السريع-.
6. يفضل وضع مدخل أنبوب مخرج خزان الزيت على ارتفاع 150 مم فوق قاع الخزان، ويجب وضع أعلى نقطة في أنبوب المخرج فوق الحد الأقصى لمستوى السائل في الخزان. يجب أن يكون لأي الأنابيب والمكونات المرتبطة بها المتصلة بالخزان الداخلي ضغط تصميمي لا يقل عن ضغط الخزان الداخلي نفسه. المناطق الموجودة أسفل مستوى السائل الأقصى للخزان والتي تحتوي على فلنجات التوصيل أو وصلات التوصيل السريعة- يجب أن تكون مجهزة بمقاييس لاحتواء تسرب الزيت المحتمل.
7. يجب أن يكون مخرج أنبوب تنفيس الخزان على ارتفاع لا يقل عن 4 أمتار فوق مستوى الأرض المحيطة و1.5 متر على الأقل فوق سطح الخزان. يجب أن يكون المخرج مزودًا بمانع للهب وصمام للتنفس. يفضل أن يتراوح ضغط التشغيل الإيجابي لصمام التنفس بين 2 كيلو باسكال و3 كيلو باسكال، في حين يفضل أن يتراوح ضغط التشغيل السلبي بين -1.5 كيلو باسكال و -2 كيلو باسكال.
8. يجب أن يخضع خزان الزيت ومجموعة المضخة لاختبار الضغط. يجب أن يتوافق اختبار الضغط للخزان الداخلي مع الأحكام ذات الصلة للمعايير الصينية المعمول بها، ويجب أن يتوافق اختبار الضغط للخزان الخارجي بالمثل مع الأحكام ذات الصلة للمعايير الصينية المعمول بها.
ثانيا. المتطلبات الفنية لموزعات الوقود
1. يجب أن تكون الخزانة التي تحتوي على موزع الوقود ومضخة الزيت مصممة لتسهيل التهوية الطبيعية وألا تحتوي على أي خصائص هيكلية تسمح بتراكم أبخرة الزيت.
2. يجب تركيب طفاية حريق أوتوماتيكية مباشرة فوق موزع الوقود. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة تفعيل هذه الطفاية الأوتوماتيكية 95 درجة. يجب أن يتوافق موزع الوقود مع الأحكام ذات الصلة للمعايير الصينية المعمول بها؛ يجب أن تكون الموزعات الموجودة داخل المناطق الخطرة (خطر الانفجار-) مجهزة بتدابير الحماية المناسبة من الانفجار-، ويجب تركيب صمام إغلاق الزيت التلقائي -على أنابيب مدخل الوقود . 3. يجب أن تكون فوهات التزود بالوقود من نوع الغلق الذاتي-؛ يجب ألا يتجاوز معدل تدفق فوهات تزويد الوقود بالبنزين 50 لترًا في الدقيقة. يجب تركيب صمام أمان منفصل على خرطوم التزود بالوقود.
ثالثا. المتطلبات الفنية لاختيار المقياس والموقع: 1. يجب أن تتوافق السعة الإجمالية لخزانات الوقود في محطة تزويد المركبات المركبة على منصة منزلقة مع الأحكام التالية:
1) عند التواجد داخل منطقة وسط المدينة، يجب ألا تتجاوز سعة الخزان الإجمالية 10 م³. 2) عند التواجد داخل منطقة حضرية مبنية-، يجب ألا تتجاوز سعة الخزان الإجمالية 20 م³. 3) عند التواجد في مناطق أخرى، يجب ألا تتجاوز سعة الخزان الإجمالية 40 م³. 4) يمكن حساب سعة خزانات الديزل بنصف القيمة عند المساهمة في إجمالي سعة الخزان.
2. عندما تزيد سعة خزان البنزين الواحد عن 10 م3 يجب توفير حجرات داخلية داخل الخزان ولا تزيد سعة كل حجرة على 10 م3. عندما تزيد سعة خزان الديزل الواحد عن 20 م3 يجب توفير حجرات داخلية داخل الخزان ولا تزيد سعة كل حجيرة عن 20 م3.
3. يجب إنشاء محطات تزويد المركبات المركبة بالوقود -باعتبارها مرافق مستقلة. يجب ألا تقل مسافة الأمان بين وحدة التزويد بالوقود -المثبتة على المنزلق وأي مباني أو هياكل تقع خارج مباني المحطة عن القيم المحددة في الجدول أدناه.
رابعا. المتطلبات الفنية الأخرى
1. لا يجوز تركيب وحدات التزود بالوقود المركبة على منصات منزلقة في الداخل أو داخل خزانات مغلقة أخرى تحتوي على مساحة بخار. ويجب أن تكون مجهزة بكل من أنظمة استعادة بخار التفريغ وأنظمة استعادة بخار الوقود. يجب أن يرتفع السطح العلوي لأساس الوحدة من 0.2 متر إلى 0.3 متر فوق مستوى سطح الأرض المحيط. يجب تركيب حواجز مضادة للتصادم - على الجانب المجاور لحارات مرور المركبات، ويجب توفير حاجز احتواء (سد) مصنوع من مواد صلبة غير منفذة وغير قابلة للاحتراق - حول المحيط بأكمله.
2. تصميم نظام إمداد الطاقة وتوزيعها، ونظام الإنذار، ونظام الإغلاق في حالات الطوارئ-، ومرافق الحماية من الصواعق، والمرافق المضادة للكهرباء الساكنة -لوحدة التزويد بالوقود المركبة على الانزلاق-يجب أن يتوافق مع جميع لوائح السلامة المعمول بها. 3. يجب أن يتوافق وضع طفايات الحريق مع الأحكام التالية:
لكل موزعين للوقود، يجب توفير ما لا يقل عن طفايات حريق محمولة تعمل بالمسحوق الجاف سعة 5 كجم -أو طفاية حريق محمولة تعمل بالمسحوق الجاف سعة 5 كجم وطفاية حريق تعمل بالرغوة سعة 6 لتر-؛ وإذا كان عدد ماكينات الوقود أقل من اثنتين، فيكون الإمداد على أساس العد اثنين؛ يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن طفاية حريق مسحوق جاف مثبتة على عربة واحدة -، مع قدرة عامل إطفاء مسحوق جاف لا تقل عن 35 كجم؛ علاوة على ذلك، يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن بطانيتين للحريق وما لا يقل عن 2 متر مكعب من الرمال.
