مكونات النظام الشامل لنقل وقود الطيران
تشتمل مشاريع نقل وقود الطائرات على خمسة قطاعات أساسية: استقبال وتخزين الوقود في مستودعات الوقود، وشبكات خطوط الأنابيب في الموقع-، وأنظمة إعادة تزويد ساحة الطائرات بالوقود، وأنظمة القياس/التحكم والأمن، وأنظمة الدعم الإضافية. وهي تغطي العملية برمتها بدءًا من وصول الوقود إلى المنشأة وحتى إعادة تزويد الطائرات بالوقود، مما يجعلها مناسبة لمستودعات الوقود في المطارات، ومستودعات التخزين الوسيطة، والبنية التحتية لإمدادات الوقود في المدرج/ساحة المطار.
I. نظام استقبال وتخزين وقود الطيران (المنطقة الأساسية لمستودع الوقود)
مسؤول عن استلام وقود الطائرات عبر السكك الحديدية أو الطرق أو البحر، بالإضافة إلى التسوية والتخزين والمزج لضمان جودة الوقود.
وحدة استقبال الوقود
منصات تفريغ السكك الحديدية / أذرع التحميل وتفريغ الطرق، وأنابيب التفريغ، ووصلات التوصيل السريع-، والمرشحات، وأجهزة التخلص من الكهرباء الساكنة
مضخات التفريغ، وأنظمة تجريد الخزانات الفراغية-، والأنابيب الفرعية لاستعادة البخار
أجهزة القياس: أجهزة قياس التدفق الكتلي، ومثبتات الأنابيب القياسية، وأجهزة أخذ العينات
منطقة خزان التخزين
قبة الضغط الجوي-السقف / السطح الداخلي العائم-خزانات وقود الطيران بالسقف (أسطح عائمة داخلية لتقليل التبخر)
ملحقات الخزان: غرف التفتيش، فتحات الإضاءة، فتحات القياس، فوهات قياس المستوى، فوهات الدخول/المخرج،-فتحات الخروج
المعدات المساعدة: صمامات التصريف السفلي للخزان، ومانعات اللهب، وصمامات التنفس، وصمامات الأمان الهيدروليكية، والتأريض الثابت
مرافق المعالجة المسبقة بمنطقة الخزان-.
خزانات الترسيب، خزانات المزج، خزانات الذوبان، خزانات الاسترداد
خزان آلي-أجهزة صرف سفلي،-أحواض فصل الماء
حماية منطقة الخزان
جدران الحماية، وجدران التقسيم، والبطانات غير المنفذة، وخنادق تجميع النفط، وأحواض تجميع النفط في حالات الطوارئ
ثانيا. نظام محطة ضخ الضغط والنقل (قلب الضخ المتوسط)
يوفر ضغطًا مستقرًا لشبكات خطوط الأنابيب ذات المسافات الطويلة-وإمدادات الوقود في ساحة الانتظار؛ تضم محطات ضخ نقل الوقود ومحطات الضخ الوسيطة. وحدات ضخ نقل الزيت الرئيسية
مضخات الطرد المركزي (تتميز بموانع تسرب ميكانيكية-مانعة للتسرب ومصممة لوقود الطائرات)؛ تكوين الاستعداد (واحد نشط/واحد في وضع الاستعداد أو اثنين نشطين/واحد في وضع الاستعداد)
وحدات محرك التردد المتغير (VFD) وخزائن التشغيل-اللينة لتثبيت ضغط التفريغ
تجميعات الأنابيب والصمامات
صمامات بوابة الدخول، وصمامات فحص المخرج،-الصمامات الكروية المغلقة، و-ممرات تخفيف الضغط، وخطوط تنظيم إعادة التدوير/الضغط-
صمامات الإغلاق في حالات الطوارئ-(هوائية أو كهربائية؛ إغلاق تلقائي متشابك مع أنظمة الكشف عن الحرائق)
وحدات الترشيح والفصل (ضرورية لتنقية وقود الطائرات)
مرشح المجمع-المرحلة الأولى: يزيل الماء والشوائب الجزيئية الكبيرة
مرشح فاصل المرحلة الثانية-: يفصل المياه الحرة؛ مجهزة بأجهزة استشعار للكشف عن المياه
مراقبة الضغط التفاضلي لعنصر الفلتر، وصمامات الصرف الأوتوماتيكية، وخزانات تجميع مياه الصرف الصحي
مكونات سلامة الضغط
صمامات تخفيف الأمان، وخزانات المجمع/المثبت، وخزانات عازلة الضغط، والمخمدات أحادية الاتجاه
المكونات المساعدة
المصافي الخشنة، وصمامات تخفيف التفريغ، ووصلات ربط الكهرباء الساكنة، وأقطاب التأريض
ثالثا. شبكة خطوط أنابيب نقل النفط في-الموقع (من المستودع إلى الخطوط الرئيسية للمئزر)
شبكة خطوط أنابيب مغلقة يتم تركيبها تحت الأرض أو في الخنادق، ويتم تنظيمها في نظام ثلاثي-مستويات: الخطوط الرئيسية، والخطوط الفرعية، والخطوط الجانبية.
نقل خطوط الأنابيب
أنابيب فولاذية غير ملحومة (API 5L Gr.B)؛ طلاء خارجي مضاد للتآكل - (3LPE/FBE)؛ الحماية الكاثودية
أنابيب التهوية المقطعية، وصمامات إطلاق الهواء، وصمامات التصريف ذات النقاط المنخفضة-.
معرض الأنابيب / ملحقات الخندق
فواصل التمدد، وكتل التثبيت الثابتة، والدعامات المنزلقة، والخنادق غير المنفذة
معابر الطرق/المدارج (تغليف الأنابيب وختمها)
غرف صمام عزل المنطقة
-صمامات إغلاق الطوارئ للخط الرئيسي-وصمامات عزل المناطق لتمكين الصيانة المقطعية وعزل التسرب
خطوط إعادة التدوير/الإرجاع
خطوط العودة من خطوط الترباس إلى المستودع لمنع تراكم المياه وترسب الشوائب في الوقود الراكد
مرافق الخنازير
قاذفات/مستقبلات الخنازير وممرات الخنازير للإزالة الدورية للصمغ والرواسب من جدران الأنابيب
رابعا. نظام تزويد الطائرات بالوقود في ساحة المطار (وحدات التزود بالوقود في المحطة الطرفية)
هناك طريقتان أساسيتان: إعادة التزود بالوقود -بالاعتماد على الناقلات وإعادة التزود بالوقود باستخدام الصنبور- (التزود بالوقود في الحفرة تحت الأرض)؛ تستخدم المطارات المركزية الكبيرة في الغالب أنظمة صنبور المياه. (1) نظام التزود بالوقود بالوقود (المئزر الثابت للتزود بالوقود)
الأنابيب الفرعية للمئزر، وصنابير إعادة التزود بالوقود،-ووصلات التوصيل السريع، وصمامات عزل الصنبور
وحدة التحكم في إعادة التزود بالوقود: صمام تنظيم الضغط، -دقة عالية في مقياس تدفق الخط-، الفلتر، كاشف المياه
خرطوم إعادة التزود بالوقود، ذراع/فوهة التحميل، قارنة توصيل واجهة الطائرة، قارنة كسر جافة -(مانعة للتسرب-)
مشبك تأريض ثابت، حماية من الانسكابات، إغلاق تلقائي للضغط الزائد-للجهاز
(2) نظام دعم التزود بالوقود القائم على الناقلات-
جسر تحميل مستودع الوقود، ذراع التحميل، وحدة قياس التحميل، مرشح التحميل
أنظمة صهاريج التزود بالوقود: -مضخة مثبتة على المركبة، وفاصل مرشح-، ومقياس التدفق، وخزان الوقود، وبكرة خرطوم
V. أنظمة القياس والتحكم والقياس والأتمتة
نهاية-إلى-نهاية المراقبة الرقمية والقياس والحماية المتشابكة؛ بمثابة "العقل" للعمليات الآمنة. أنظمة القياس
القياس الداخلي: عدادات التدفق الشامل للتحميل والتفريغ بالسكك الحديدية/الطرق
قياس النقل للخارج: عدادات تدفق خط الأنابيب الرئيسي في غرفة المضخة
قياس إعادة التزود بالوقود في ساحة الانتظار:-أجهزة قياس التدفق الحجمي/الكتلي عالية الدقة مع تعويض درجة الحرارة والضغط
أجهزة قياس ومعايرة الأنابيب القياسية والتحقق
وحدات القياس والاستشعار
المستوى: مقاييس مستوى الانقباض المغناطيسي، ومقاييس مستوى الرادار، ومفاتيح المستوى العالي/المنخفض-.
الضغط: أجهزة إرسال ضغط مدخل/مخرج المضخة، ومفاتيح الضغط (إنذارات الضغط الزائد/المنخفض-)
درجة الحرارة: مستشعرات درجة حرارة المنتج لتعويض الحجم
جودة المياه: مجسات تصفية المياه، وعدادات واجهة المياه للخزان-الزيت السفلي-
التسرب: مراقبة تسرب خطوط أنابيب الألياف الضوئية، ومسابير اكتشاف الانسكابات في الحفر تحت الأرض
التحكم الآلي PLC/DCS
وحدة تحكم مركزية، واجهة HMI/محطة عمل عن بعد، واجهة مراقبة SCADA
منطق التعشيق التلقائي:
تراكم الماء الزائد في المرشحات ← إيقاف المضخة تلقائيًا وإغلاق الصمام
الضغط الزائد لخط الأنابيب ← تخفيف الضغط/إعادة التدوير وإيقاف المضخة
إنذار الحريق → إيقاف تشغيل-النظام في حالة الطوارئ على مستوى النظام
تشابكات عالية/منخفضة-لتشغيل/إيقاف مضخات نقل الزيت
الاتصالات وإدارة البيانات
تخزين بيانات القياس، والتحميل التلقائي لسجلات التزود بالوقود، وإحصاءات استهلاك الطاقة، وسجلات مخزون المنتجات
سادسا. أنظمة الحماية من الحرائق والأمن وحماية البيئة (ضمان السلامة)
1. نظام الحماية من الحرائق
نظام إخماد الحرائق بالرغوة الثابتة (مولدات الرغوة في خزانات الخزانات، خزانات تركيز الرغوة، بيت مضخات الحريق)
شبكة أنابيب صنبور النار، طفايات الحريق المحمولة بالمسحوق الجاف، بطانيات الحريق
أجهزة الكشف عن الحرائق: أجهزة كشف الدخان، أجهزة الكشف عن الحرارة، أجهزة الكشف عن اللهب بالأشعة تحت الحمراء، أجهزة الكشف عن الغازات القابلة للاحتراق
2. أنظمة مقاومة-الكهرباء الساكنة والانفجارات-.
الترابط الثابت عبر جميع الأنابيب؛ تأريض موثوق لصهاريج التخزين والمضخات والمرشحات
المعدات الكهربائية المقاومة للانفجارات-: المحركات، والأدوات، والإضاءة، وصناديق التوصيل
مراقبة تركيز بخار الهيدروكربون، ومرافق التهوية القسرية
3. حماية البيئة ونظام الصرف الصحي
شبكة أنابيب مياه الصرف الصحي الزيتية، واعتراضات النفط، ووحدات فصل المياه-الزيتية
وحدات استعادة البخار (لعمليات التفريغ وتنفس الخزانات والتحميل)
جمع النفايات الخطرة: عناصر التصفية المستهلكة، وخزانات جمع النفايات النفطية
4. الأمن والمراقبة
المراقبة بالفيديو، كشف التسلل المحيط، أنظمة التحكم في الوصول، أزرار التوقف في حالات الطوارئ.
سابعا. أنظمة المرافق المساعدة
إمدادات المياه والصرف: المياه المعالجة، وإمدادات مياه مكافحة الحرائق-، وشبكات الأنابيب لمياه الأمطار/مياه الصرف الصحي الزيتية.
إمدادات الطاقة والتوزيع: غرفة توزيع الجهد العالي-، وتوزيع مقاومة الانفجارات ذات الجهد المنخفض-، ومولدات الديزل الاحتياطية، ووحدات UPS (للتحكم المركزي والأجهزة).
نظام الهواء المضغوط: ضواغط الهواء وخزانات الهواء التي توفر الهواء للصمامات الهوائية و-صمامات الإغلاق.
مرافق الصيانة: وصلات تطهير النيتروجين، ومنصات الصيانة، ومعدات الرفع، وتخزين الأدوات.
التدفئة والتهوية: تهوية مقاومة للانفجارات-لغرف المضخات وغرف الأجهزة؛ الحماية من التجميد في الشتاء (تتبع الحرارة الكهربائية أو البخارية لخطوط الأنابيب).
منطق العملية الموجزة
مدخل وقود الطيران الخارجي ← نظام الاستقبال (الترشيح والقياس) ← صهاريج التخزين (التخزين والترسيب) ← مضخات النقل (الضغط) ← ترشيح خطوط الأنابيب وتجفيفها ← شبكة خطوط الأنابيب لمسافات طويلة - ← جزر إعادة التزود بالوقود في ساحة المطار/شاحنات إعادة التزود بالوقود ← إعادة تزويد الطائرات بالوقود؛ المراقبة والتحكم الآلي بالكامل مع ضمانات الحريق والأمن؛ الاستخلاص المركزي ومعالجة نفايات الزيوت والأبخرة الهيدروكربونية ومياه الصرف الصحي الزيتية.
